ブレーキパッドとプラグ

僕の専属整備士はさすがだと思いました。

たまにしか連絡しない僕なのに、すぐ駆けつけてくれる。

 

彼はあれか？世の中で言う神というやつか？

足を向けて寝られないよ。(人-)謝謝(-人)謝謝

 

ということで昨晩車庫を独り占めしジャッキアップ

馬に乗せてタイヤ外して、プラグカバー？のはずし易いねじはとっておく。

バッテリーも外して待っているとすぐ到着

 

いざ開始

 

やはりあれは無い。ピストンを戻すあの物体。

ひたすら道具をくしし戻すのにものすごく手間取った。

というより実質の固着ｗ

 

何度か繰り返し動くのを確認して取り付け。

 

外したの見ると

 

 

フロントパッドですが一番無いもので1ｍｍ以下って危ないね～

 

 

リヤはまずいですね。

右上と左上の間の銀色してない所は0ｍｍです。

その銀色してるのはローターを削った痕です。

 

新品は勿論サイド研磨済みなのですが縦方向の角もペーパーで角落とし。

当然消音剤も塗り、ブレーキ油も以前買ったDOT4に入れ替え。エア抜きもちゃんとしておく。

ブレーキ完成

 

次にみんカラで3時間らしいプラグ交換。

インテークパイプなど邪魔物がいっぱい。

 

でもさすが整備士あっという間にとっぱらい

 

 

付いてたのはAPPと一度交換してある様子。

でも何プラグかすら分からない。

 

であっさり交換。1時間強だったかな。

後は元に戻して完成。

 

ブレーキの当たりを出すのにしばらく走って止まってを繰り返した。

当たり前かもしれないがものすごくブレーキが効く。

プラグは特に体感できずｗ

 

後は明日調整してということで終了。

で、今日なのだが、朝5時起きで夜0時終わりと、へんな筋肉使ったので今日は動けず。

眠いは痛いは夜になりやっと体が動いた。

 

次はアレ替えなくちゃ。